Conducir nos lleva a pensar en muchas cosas: llegar a tiempo, el tráfico, la seguridad… ¡y el gasto en combustible! Por eso, en la actualidad, saber a qué velocidad se consume menos gasolina o diésel no es solo curiosidad es ahorrar dinero y contaminar menos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha ido compartiendo recomendaciones claras sobre esto, desmontando mitos y ofreciendo cifras útiles para que tu conducción sea más eficiente. En este artículo te contamos qué velocidad es “la ideal”, por qué, y qué otros hábitos pueden ayudarte a gastar menos en cada kilómetro.
¿Existe una velocidad ideal para gastar menos?
Sí. Según la DGT, la velocidad en la que un coche gasta menos combustible, siempre que se mantenga constante, es aproximadamente 90 km/h en carreteras convencionales.
Este dato ha sido confirmado varias veces en publicaciones especializadas que citan directamente mensajes y orientaciones de la DGT. Conducir a unos 90 km/h suele colocar al motor en un punto de eficiencia equilibrado, donde la resistencia aerodinámica y las revoluciones del motor no son excesivas y el vehículo mantiene una velocidad constante sin “estresar” el carburante.
¿Qué pasa si vas más rápido? La DGT indica que circular a 120 km/h puede elevar el consumo hasta un 30 % más que a velocidades moderadas, debido al incremento de la resistencia del aire y del esfuerzo del motor.
¿Por qué 90 km/h en carreteras convencionales? ¿Y en autovías y autopistas?
Hay muchas creencias populares sobre cuál es “la mejor velocidad” para ahorrar combustible circulando por una carretera convencional. Algunas personas piensan que ir muy lento siempre consume menos, y otras que una velocidad más alta hace que el motor sea más eficiente. La realidad es un poco más matizada:
- A muy baja velocidad, el motor puede funcionar en marchas cortas y con más revoluciones, lo que también gasta.
- A velocidades altas (por encima de 100–110 km/h), la resistencia del aire aumenta exponencialmente, lo que obliga al motor a consumir más para mantener el ritmo.
- A unos 90 km/h se combina una marcha alta con un régimen de motor moderado y menor resistencia aerodinámica, lo que favorece la eficiencia.
En autovías y autopistas, el límite de velocidad máximo es mayor que en las convencionales (120 km/h en la mayoría de casos), por eso, el consumo real y la eficiencia dependen de otros factores como:
- Tráfico y pendientes
- Aerodinámica del coche
- Estado del asfalto
- Uso de aire acondicionado o carga extra
- Marchas largas y conducción suave
Aunque la DGT también afirma que mantener una velocidad lo más uniforme posible, dentro de los límites legales, sigue siendo clave para gastar menos dondequiera que vayas, además de ser más sostenible.
Consejos extra para gastar menos combustible
La velocidad no lo es todo. La DGT y los expertos en conducción eficiente recomiendan varias prácticas que, combinadas con una velocidad moderada, pueden ayudarte aún más:
- Conduce de forma suave: evita aceleraciones y frenazos innecesarios.
- Planifica y anticipa: mantener la distancia y prever maniobras reduce cambios de ritmo y gasto.
- Usa marchas largas: siempre que el motor lo permita.
- Revisa presiones y mantenimiento: neumáticos bien inflados y revisiones al día mejoran la eficiencia.
Estas pequeñas prácticas, sumadas a una velocidad adecuada, pueden reducir tu consumo total de combustible.
Como has podido leer, la DGT nos da una pista clara si quieres gastar menos combustible, conducir a aproximadamente 90 km/h es un buen objetivo para mantener en carreteras convencionales, acompañado de una conducción suave y constante.
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